王者降臨，長安福特全新銳界L零百加速7秒，超1000公里續航，重新定義混動時代用車新體驗 -v3

近年來，各大車企都相繼推出混動技術，以鞏固在自家產品在混動市場的優勢。就目前絕大多數的混動技術而言，不難發現都是以省油平順為主，而缺點也顯而易見，饋電狀態下中后段提速以及NVH等方面表現都不是那么令人滿意。

如今福特給出新答案，第5代EcoBoost發動機進行全方位升級，摒棄了“小馬力發動機+電機”的常規組合，從而改用“大馬力發動機+電機”從而打破混動市場省油但普遍“性能不足”的局面，開創兼具燃油經濟性與強勁動力的用車體驗。

長安福特全新大7座SUV銳界L將是首款搭載這套混動系統的車型，為用戶提供觸手可及的駕乘樂趣，可稱為全家出游神器，引領消費者輕松跨越千里山海，帶來“零”焦慮高品質出行體驗。
長安福特全新大7座SUV銳界L，搭載福特最新第5代2.0T EcoBoost®雙渦流渦輪增壓直噴發動機，額定功率202kW，最大扭矩405 N•m，可令車長超5米的銳界L輕松實現零百加速7.1秒，并匹配智能電控機械四驅系統，無懼任何地形，在為用戶帶來更多駕駛樂趣的同時，體驗“零”焦慮高品質出行。

與此同時，福特采用成熟迭新動力分流技術，使用一套行星齒輪機構將發動機和發電機進行耦合，從而實現在功率的輸入端做到功率分流。整車控制系統VCU對發動機和電機的最佳效率進行精確計算，自動匹配最佳動力輸出模式，使整個混合動力系統始終運行在綜合效率最優的區間，實現動力與油耗的平衡。這套全新的混動系統采用高效的高速扁線油冷雙電機、電控制器等高度集成的電驅系統，高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組，使銳界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油續航超一千里。隨著電氣化的推進，動力電池的安全更是消費者關注的焦點，全新低鎳NCM111三元鋰電芯，相比鎳氫電池有更高密度和更大容量。通過技術先進的一體式高效水冷系統，提供高效的散熱性能。并且通過過充、針刺、海水浸泡、鹽霧、跌落、高低溫沖擊、循環壽命等多項超國家標準的嚴苛測試，保障極端情況下電池的正常、安全運行。保證在日常通勤或是長途旅行，無需充電即可實現超長續航。
此次全新銳界L的推出，也表明長安福特正加速產品煥新和技術創新，從而推出更高質量的創新產品，全新銳界L的市場表現也令人值得期待。

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